BOS Power har blitt valgt til å bygge om kombikatamaranen MS Vetlefjord med moderne, drivstoffeffektive mtu-dieselmotorer og overvåkingssystem.
MS Vetlefjord vil bli drevet av nyemtu 8V 2000 marine fremdriftsmotorer, hver med en effekt på 720 kW ved 2250 o/min. Fartøyets automasjonssystem vil også bli oppgradert med et nyttmtu NautIQ BlueVision NG_Advanced skipsautomasjonssystem, slik at operatørene kan overvåke fremdriftsanlegget.
Repowering gir økonomiske og miljømessige fordeler
Repowering av MS Vetlefjord med nye mtu-motorer gir oss økonomiske og miljømessige fordeler i form av lavere drivstofforbruk og reduserte utslipp til luft.
- Joachim Ofstad Ness, teknologidirektør i Torghatten-Midt.
MS Vetlefjord knytter øyene på vestkysten av Trøndelag sammen og er uunnværlig for øysamfunnene. Skipet opererer ofte i tøffe værforhold, noe som krever robust og effektiv fremdriftskraft.
Med det nye, pålitelige og robuste fremdriftssystemet er fartøyet godt egnet for driftsforholdene. Trygg og sikker transport av mennesker og gods under alle slags værforhold er av høyeste prioritet.
- John Asle Marhaug, Senior Sales Manager hos BOS Power
Repowering av eksisterende dieseldrevne fremdriftssystemer med mtu-motorer er et økonomisk forsvarlig alternativ til nyanskaffelser. Installasjon av moderne mtu-dieselmotorer gir mange fordeler, blant annet lavt drivstofforbruk, kortere nedetid, lange serviceintervaller og lave vedlikeholdskostnader. Resultatet er reduserte driftskostnader, lavere utslipp til luft og optimalisert økonomisk verdi for operatøren.
Forbinder øyer i Midt-Norge
MS Vetlefjord ble bygget av Oma Baatbyggeri på Stord i Norge i 2002. Det ble satt i drift med en gang, og etter flere eierskifter ble det overtatt av operatøren Torghatten-Midt i 2016.
Siden 2016 har fartøyet fraktet passasjerer og biler mellom Dyrøy - Mausundvær og Sula i Midt-Norge.
Ruten som Vetlefjord trafikkerer, forbinder Frøya med øyene utenfor Frøya og er viktig for lokalbefolkningen og besøkende i området.
Den 26 meter lange fergen har plass til 70 passasjerer og 8 kjøretøy, og har en marsjfart på 20 knop. Det nye fremdriftssystemet skal leveres i august 2023.
Omfanget av leveransen
- 2xmtu 8V 2000 M72
- NautIQ BlueVision NG_Avansert skipsautomasjon